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ロングドライブの必須装備

  以前にも書いたが、いい歳なのにクルマの使い方が、思ったよりアグレッシブで、結構なロングドライブをこなしている。

  今のファーストカー、トヨタでは「レーダークルーズコントロール」とも呼ばれる、一般的にはACC(アダプティブクルーズコントロール 、Adaptive Cruise Control)を装備、先行車との車間距離を一定に保つ機能を併せ持ち、車速維持システムでもあり、前車を適切な車間距離を維持しながら追随してくれるという機能。
DSC_1442.jpg
  このクルマを購入したのは、9年前にもなるのだが、当時は少々お高いオプション、ACC導入としては時期的には早い部類になるのだろう。以降、単身赴任先(宮城)へ片道400km弱運転や、数々のクルマ旅、高速道路が大部分ということもあり、ACCを使って楽をしながら、ロングドライブを楽しんできた。これなくしては、あんな長距離運転は出来なかった。

  という訳で、ACCはロングドライブには必須、これを装備していない、主に冬に大活躍の4WDのセカンドカー(軽自動車ミライース)も買い替えることになりました。(後日報告予定)

#ロングドライブ
#必須装備
#ACC
#アダプティブクルーズコントロール

コメント

No title

風城しん様
おはよう御座います。

クルーズコントロールは一つ前の車と2つ前の車にはついていました。
しかし、眠くなるのでめったに使いませんでした。
猫に小判、豚に真珠でした。(笑)

愛新覚羅

Re: No title

長距離運転しなければ、要らない機能ですね。
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プロフィール

風城しん

Author:風城しん
1950年代半ば生まれ。時間があるのでいろんなことに興味を持つ。日々、思うこと、感じたことを少しずつ書き留めて行きます。

2019年2月『直腸癌ステージⅢ』の宣告を受けて即入院手術。4月より半年間の抗がん剤治療、その後、一時的ストマ(人工肛門)閉鎖手術を年末に終え、現在は「経過観察フェーズ」中。

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