2023/01/24

「2022 - 2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の軽EV

　　あんまり世間で評判にはならなかったような気がするけど、「2022 - 2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」。

　　もう次のクルマに買い替える時間軸も経済的余裕もないくせに、クルマ番組は2つも（「カー・グラフィック」「クルマで行こう」）録画視聴している、単なるクルマ好き。今週、初めて実車を街中で走っている今回の受賞車「ニッサン・サクラ」（「ミツビシ・eKクロスEV」も共同開発）を見る。

　　軽自動車が街乗りで便利なのは、セカンドカー（N VAN）で痛感しているが、まだ元気な今の使い方（片道200km以上の旅など）では、一充電走行距離180kmとは如何せん少なすぎる。近場の買い物に行くだけだったら十分だけど、やはりクルマには「遠くの知らない美しい道を走っている自分」を重ねたい。

　　ということで100%EVに乗ることは、生涯ないかもしれないなぁ。（ベンツの高級EVには航続距離700kmなんていうのもありますが、充電インフラも少なすぎ）

#2022 - 2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー
#軽EV
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